发布时间：2023年4月3日                      SKF

从磨损量限制SKF轴承寿数的方法
轴承套圈不允许有磨削烧伤和磨削裂纹存在，特别是内圈改锥度的合作面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应进行全检，剔出烧伤产品，严重烧伤的不能返修或返修不合格的应以作废，不允许有磨削烧伤的套圈进入装配工序。钢材入库后到套圈磨削前，各工序有必要严格管理，严格区别GCr15和GCr15SiMn两种不同原料材料和产品。
　　SKF轴承是否可以可以判断是依据各种需求考虑的损害的程度，而在这方面首要考虑的是损害的作用，关于机械方面的性能，重要性，装置的条件都是需求考虑，至下次检修的期间而决议的作用，可是关于缺点是不能在使用的情况，有必要是更换新的轴承，关于内圈、外圈、翻滚体、坚持架的任何一个上有裂纹的缺口都是要注意，这也是在这方面坚持的一种作用吧。所以意义上也是有技巧的，下面就是从八点来介绍规则。
　　翻滚轴承接受载荷后，在翻滚体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时，会在滚道外表构成塑性变形凹坑，而使SKF轴承在工作中产生避暑烈的振荡和噪声。
　　由于翻滚体和滚道的相对运动和污物尘埃的侵入，使翻滚体和滚道外表产生磨损。磨损量较大时，使轴承游隙、噪声、振荡增大，降低了SKF轴承的工作精度，因而直接影响到一些主机的精度。因而对一些精密机械用的SKF轴承，可用磨损量来限制SKF轴承的寿数。