发布时间：2023年2月10日                     SKF

关于SKF轴承的裂开原因：

(1)马氏体安排必需细微，由于粗大马氏体的脆性较大，甚至存在许多显微裂纹，这种安排易于产生磨削裂纹；

(2)严格操控碳化物等级，由于碳化物是脆性相，其开裂抗力低、导热能力差，操控碳化物等级可大大减小磨裂几率；

(3)剩余奥氏体要少，剩余奥氏体的导热性只要马氏体的一半，剩余奥氏体量越多，磨削过程中的热应力越大，磨裂倾向也随之增加。

此次分析的SKF轴承内圈的表层金相安排中存在大块碳化物及严峻的网状碳化物；磨削过程中磨削工艺不当(如磨削过烈、冷却不良等)时，将引起轴承内套圈表面面部分受热，产生二次淬火或高温回火烧伤；这些受热安排大大降低了资料表面开裂强度，资料表面在磨削应力和安排应力的效果下，产生裂纹。

此外，当较小轴承的接触压力效应与较大轴承的接触压力效应比较时，较大瑞典SKF进口轴承中受影响的应力容量增加，而且弱连杆的晦气影响也相同。例如，杂质是一切轴承钢的天然组成部分。