SKF滚动轴承的磨损和失效
SKF滚动轴承的磨损失效：  
磨损是SKF滚动轴承最常见的失效方式。它是轴承滚道，滚动元件，保持架，座孔或安装轴承的轴承直径，以及由于机械原因引起的表面磨损。  
磨料的存在是SKF轴承的根本原因磨损。  
通常，由于润滑不良，滚子轴承的内滚道具有严重的磨料磨损，并且表面具有少量腐蚀。
＃ ##当磨料较厚时，SKF轴承上的磨损带变黑；当磨料细时，磨损带变亮。
自调心球轴承，由于振动和静止磨料的共同作用，在套圈上形成了与钢球相同节距的凹坑，这是一种摩擦腐蚀现象。  
SKF推力球轴承出于同样的原因也具有摩擦腐蚀的原因，因为轴承与座孔或轴的直径太松配合，在运动过程中引起相对滑动，从而导致轴承座孔或轴的磨损直径。   
SKF滚动轴承疲劳失效：  
疲劳是SKF滚动轴承失效的另一种常见形式，通常表现为滚动或  
#在初始阶段，表面上会形成不规则的凹坑，然后逐渐延伸为片状。  
剥落的主要原因是疲劳应力，有时是由于润滑不良或强制安装引起的。  
例如，由于轴向载荷过大，内部产生的早期疲劳滚珠轴承的滚道表面被剥落，并且在滚道上仅出现局部的不规则凹坑。
后期疲劳剥落，这是局部凹坑扩展到整个滚道的结果。