发布时间：2021年11月15日          SKF

SKF高速轴承装置特别留意问题

SKF高速轴承有两个特性，一个是高精细，一个是耐高温。所以SKF高速轴承既要依照高精细轴承请求装置，又要依照高温轴承来装置。所以在装置高速轴承的时分要思索到轴承的配合和游隙。

在装置高速轴承要思索到2点：由温度上升惹起的硬度变化；由高速转动向心力惹起的力系变化和外形变化！

为了保证SKF轴承装置后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能获得太大，而高速下的向心力和高温下的热收缩，或是抵销配合外表的法向压力。或是使配合面松弛，因而过盈量必需在思索上述两种要素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量关于高速轴承可能是无效的。

假如计算结果这个矛盾太大（通常只要在超高速下才有这种状况），只要采取环下光滑法与静压光滑法并用的双重光滑措施，而这种计划有可能使轴承的dmn值打破300万的大关。

高温下的热收缩，或是抵销配合外表的法向压力。或是使配合面松弛，因而过盈量必需在思索上述两种要素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量关于高速轴承可能是无效的。

假如计算结果这个矛盾太大（通常只要在超高速下才有这种状况），只要采取环下光滑法与静压光滑法并用的双重光滑措施，而这种计划有可能使轴承的dmn值打破300万的大关。

装置的必要条件

　　1.装配现场应尽可能坚持清洁,没有灰尘。

　　2.要防止SKF轴承感染灰尘、污染物和湿气—污染物对轴承的运转和运用寿命有不良影响。

　　3.检查轴承座孔和轴上的配合面的:几何和尺寸精度及清洁度。

　　4.给SKF轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。

　　5.确保轴和轴承座孔有一个10度—15度的引导倒角。

　　6.不要过火冷却SKF轴承:冷凝产生的水分可招致SKF轴承及轴承的配合面锈蚀。

　　7.装置之后:给SKF轴承装填光滑剂,检查SKF轴承配置能否运转正常。