FAG轴承什么因素取决于轴承壳的承载能力？
轴承座的材料和设计以及适用的带帽螺栓强度
载荷方向
的连接强度螺栓和支撑结构
支撑表面的状况
对于大多数机柜，提供了静态机柜负荷极限，可以是断裂负荷或安全负荷。 如果未提供任何值，则轴承座的承载能力高于轴承的承载能力。
根据所选的安全系数，可以使用分断载荷来计算允许载荷。
安全负载已包含安全系数。
应特别注意承受周期性载荷或动态不平衡的分裂壳。 在这种情况下，应仔细分析螺栓和外壳盖P180°的强度。
有关其他信息，请联系应用工程服务。
断裂载荷
对于大多数轴承座，相关产品部分提供了断裂载荷P的准则值。 ＃为了获得外壳的允许负载，应根据安全要求和应用程序的运行条件将准则值除以一个系数。
在一般工程中，安全系数通常为6。
只有在正确安装外壳并将所有螺栓拧紧到指定的扭矩值后，才能使用允许的负载。
对于分体式壳体，还应考虑带帽螺栓的强度。
带帽螺栓输出的最小安全系数应为2。
载荷Pa是轴承座的轴向断裂载荷。
如果在套筒上安装了内置轴承，请检查套筒的轴向允许载荷。请参阅下面的套筒轴承的轴向承载能力。
安全负载
在某些区域，使用安全负载代替了断开负载。
这些准则值是使用公认的工程实践确定的，同时考虑了材料的安全性和极限拉伸强度。
它们反映出外壳破裂的安全系数为5，并且在适用的情况下，针对螺栓输出的最小系数为2。
如果正确安装了外壳，并且将所有螺栓拧紧到正确的扭矩值，则只能充分利用安全负载。
