SKF轴承游隙比及配套仪表的应用
 1。必须特别注意提高轴承间隙合格率的重要性。
SKF轴承配对时的主要质量指标之一是径向间隙。
径向游隙是指内圈和外圈通道与滚动体之间在直径方向上的总间隙。
因此，SKF轴承游隙不仅仅是确定最终轴承的主要参数。合格的零件匹配后是否合格，这也是轴承能否正常工作的重要因素。
间隙值不符合技术标准，会影响滚动体之间载荷的合理分配。轴承的旋转精度，振动值和寿命将受到影响。因此，毫无疑问，提高并确保轴承的游隙比很重要。
 2.分析径向合格率的因果关系
在产品质量形成过程中，如果发现问题，应立即查找原因。
上海SKF轴承在该领域具有丰富的经验，因此他们具有开发，制造和应用各种先进工程产品所必不可少的知识和专业知识。小型轴承（例如仅重0.003克的微型轴承）每个可以重达34吨。
此外，SKF还提供了一系列轴承维修工具，润滑脂和轴承监测仪器SKF轴承加热器，拉拔器等，以使轴承用户获得更高的收益并实现无忧操作。
使用因果分析的形式，我们将分析径向游隙相对较低的情况。
有五个因素影响轴承游隙的质量。
如果暂时不考虑材料和环境因素，则可以主要分析测试仪器，工艺方法和人员素质对轴承游隙质量的影响。过去，轴承的内圈和外圈与钢球的匹配方法是将内圈和外圈通道组合在一起。通过仪器对仪器的直径偏差进行排序，并根据标准间隙计算出一定的内圈通道直径和一定的外圈通道直径值，然后选择相应尺寸的铜球。将三个组装后，使用轴
测试到游隙测试仪的轴向游隙的上下限值。如果它们不符合技术要求，则将三者重新配对。关于SKF轴承的径向游隙值，使用轴向游隙值来获取，这很难保证精度。
由于测得的轴向游隙值仅是上下限值，而上下限值由于通道曲率和每个人的方法而有所不同，因此所选SKF轴承的径向通过率通过这种方法
是不稳定的。
时间高而时间短，返工次数更多，无法获得产品的合格质量。
 3.应用辅助工具提高合格率。径向游隙率
在确保SKF轴承零件的加工质量和测试仪器的指示值准确的前提下，使用专用的配套仪器对轴承的内外圈进行合理匹配轴承的内圈和外圈是提高轴承径向游隙合格率的有效方法。
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 1.支撑仪器的原理 ## ＃在轴承组装过程中，轴承的游隙必须符合标准要求，径向球轴承的径向游隙偏差公式为：
 U \\ u003dX-Y-2Z  
或XY \\ u003dU + 2Z  
其中U \\ u003向心球轴承的径向游隙负载，um  
 X \\ u003d外槽直径偏差，um
Y \\ u003d内槽直径偏差um  
 Z \\ u003d钢球直径偏差um  
公式中的U值可参考国家标准， Z值已在钢球检查中标记出来。
上海nsk进口轴承的基本代号由轴承型号代号，尺寸系列代号和内径代号组成。
代表轴承的基本类型，结构和尺寸，这是轴承代号的基础。
补充代码是在轴承结构形状，尺寸，公差和技术要求发生变化时在基本代码周围添加的代码。
与匹配工具匹配的任务是在选择轴承内圈和外圈的尺寸后，用匹配工具一次测量xy值，然后选择合适尺寸的钢球进行组装，并然后使用径向游隙值
通过间隙计检查。
 2.支撑方法
首先用轴承内外凹槽直径的标准零件校准支撑仪器。
 SKF进口的SKF轴承的机械维修，预防性维护措施，状态监视和决策支持系统，优化了车间的资产效率和维护条件。
我们的目标是帮助客户降低机械的整体成本，提高生产率，从而增加利润，并最终确保客户获得最合理的回报。
因为支撑仪器是通过两点比较法测量的，所以校准仪器需要两个标准零件，即内圈和外圈凹槽标准零件。
配套仪表配备三个千分表，左右千分表反映内，外槽的直径偏差，中间千分表一次反映xy值。
例如：外圈标准件通道的实际直径偏差为+8 um，内圈标准件通道的实际直径偏差为-5um，则xy \\ u003d + 8--5 \\ u003d13um 。
校准时，将内，外通道直径标准件与各自的测量点对齐。匹配仪器中间的百分表指针应为+13 um，这表明该仪器已经过校准。
相反，如果百分表不在+13 um处，则需要重新调整仪器。
因为在匹配之前已对内，外槽直径进行了排序，所以百分表上的百分表可以省略支撑仪器的左右两侧，只有中间的某个百分表可以反映xy的值，以选择某种尺寸的钢。
球。
这样匹配的轴承的径向游隙值符合高标准。
请注意，在内圈和外圈的匹配过程中，应经常用标准零件校准仪器，以防止秒表。否则，测得的X-Y值将不正确，轴承游隙值将错误。
就应用效果而言，促进了辅助仪器的使用，合格率可以达到98-100％。